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Doppelstockwagen R750.x (Mehrere verfügbar)

Thomas Pilling
Thomas Pilling

thomas.pilling@nrail.de

+49 172 4155851

Jos Ritter
Jos Ritter

jos.ritter@nrail.de

+49 40 8888 00 6-412

Fahrzeugkategorie:
Personenwagen

Antrieb:
Andere

Baujahr:
1993

Betriebsstunden:
Auf Anfrage

HU/Revisionsablauf:
Auf Anfrage

Leistung:
Auf Anfrage

Höchstgeschwindigkeit:
140 km/h

Max. Gewicht:
52.0 t

Länderzulassung:
Deutschland

Betriebsbereit:
Nein

Zustand Radprofil:
Nein

Kilometerstand:
0

Anzahl Achsen:
Auf Anfrage

Motorhersteller:
Auf Anfrage

Letzter Werkstattaufenthalt:
Auf Anfrage

Aktuelles Nutzungsprofil:
Auf Anfrage

Funkfernsteuerung:
Nein

Ausstattung/ Ausrüstung:
Hersteller: DWA Görlitz Fahrzeugart: Mittelwagen Baujahr: 1993 Umbaujahr: 2000 Länge über Puffer: 26800 mm Länge: 26400 mm Breite: 2784 mm Höhe Schienenoberkante: 4631 mm Drehgestellbauart: SIG LD 76 Drehzapfenabstand: 20 m Bremsbauart: <R> KE-PR-A (D)

Technische Mängel:
Auf Anfrage

Weitere Informationen zu diesem Fahrzeug

Die Doppelstockwagen der Bauart R750, auch bekannt als DBz 750, repräsentieren eine bedeutende Entwicklung im regionalen Schienenpersonenverkehr der Deutschen Bahn. Eingeführt in den frühen 1990er Jahren, wurden diese Wagen speziell für den Einsatz auf stark frequentierten Regional-Express-Strecken konzipiert. Mit ihrer doppelstöckigen Bauweise bieten sie eine erhöhte Kapazität, um den steigenden Anforderungen des Pendlerverkehrs gerecht zu werden. Die R750-Wagen zeichnen sich durch ihre Hocheinstiegsbauweise aus, die einen Einstieg auf Bahnsteighöhen von 760 mm ermöglicht. Dies erleichtert den Fahrgastwechsel an höher gelegenen Bahnsteigen und trägt zur Effizienz des Betriebs bei. Im Inneren verfügen die Wagen über großzügige Großraumabteile in der zweiten Klasse sowohl im Ober- als auch im Unterdeck, was den Komfort für die Passagiere erhöht. Ursprünglich mit offenen WC-Systemen ausgestattet, wurden die Wagen später auf geschlossene WC-Systeme umgerüstet, um den hygienischen Standards und den Erwartungen der Fahrgäste besser zu entsprechen. Technisch sind die R750-Wagen mit Scheibenbremsen ausgestattet und beziehen ihre Energie zentral aus der Zugsammelschiene, was eine zuverlässige Stromversorgung für Beleuchtung, Klimatisierung und Informationssysteme gewährleistet. An den Außenseiten der Wagen befinden sich Zugzielanzeigen, die den Fahrgästen klare Informationen über die Linienführung bieten. Im Innenraum werden zusätzlich Haltestellen und weitere relevante Informationen angezeigt, was die Orientierung während der Fahrt erleichtert. Die robuste Konstruktion und die durchdachte Innenraumgestaltung machen die R750-Wagen zu einer zuverlässigen Wahl für den täglichen Einsatz im Regionalverkehr. Ihre Fähigkeit, große Fahrgastzahlen zu bewältigen, kombiniert mit modernen Komfortmerkmalen, unterstreicht ihre Bedeutung im Portfolio der Deutschen Bahn. Für Betreiber, die auf der Suche nach bewährten und effizienten Fahrzeugen für den Regionalverkehr sind, stellen die R750-Doppelstockwagen eine attraktive Option dar.

Thomas Pilling
Thomas Pilling

thomas.pilling@nrail.de

+49 172 4155851

Jos Ritter
Jos Ritter

jos.ritter@nrail.de

+49 40 8888 00 6-412

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